شنبه ۲۰ ارديبهشت ۱۴۰۴ - 
ایران ، بهشت ایرلاین ها و شامورتی بازها:
بررسی نرخ‌های کنونی پروازهای داخلی حکایت از افزایش قیمت بلیت هواپیما طی ۷ ماه اخیر تا حدود ۳۰۰ درصد دارد.بازار حمل‌ونقل هوایی کشور چه به لحاظ خدمات‌رسانی و چه به لحاظ قیمت‌ها روزهای بدی را پشت سر می‌گذارد که ریشه در رای دیوان عدالت اداری برای آزادسازی نرخ‌ها و انفعال دولت در برابر زیاده خواهی های ایرلاین ها ، دارد. ایرلاین های که هم می خواهند از کیسه دولت بخورند و هم از جیب مردم. بنزین 650 تومانی می گیرند و دلار و وام های حمایتی و هزاران شایعه و شائبه که در کارشان هم وجود دارد ( از آخرین موارد می توان به بیش اظهاری در خرید هواپیماهای دست دوم اشاره داشت). قیمت متوسط صندلی-ساعت پرواز برای هواپیماهایی به کیفیت ناوگان موجودی باید حدود20 تا 25 دلار باشدآنهم در آزادترین نرخ قابل محاسبه در کل دنیا، یعنی نه ایرلاین از طرف دولت ها حمایت شود و نه مردم. بازرسی ریاست جمهوری هم که احتمالا ساعت زنگدار می خواهد تا بیدارش کنند. سازمان هواپیمایی کشوری هم که بنوعی تعطیل است ( اگر مدیرعامل محترم ، غیر از این فکر می کند، ایشان را به مناظره دانشگاهی و یا برنامه زنده تلویزیونی برای مناظره دعوت می کنیم . توصیه هم می کنیم که حداقل یکی از این مدیران عامل ، غیرت حرفه ای نشان دهند و دعوت ما را پذیرا باشند. چرا که بارها و بارها از مدیران عامل سابق از عابدزاده گرفته تا سایرین، دعوت به مناظره شده اند و گویا عواملی چند که هم ما می دانیم و هم انها، نامبردگان را از پذیرش دعوت ما به مناظره منصرف می کند. خوش باشید با یک مشت جیفه دنیا).
کد خبر: ۳۹۷۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۰
معضل افزایش قیمت بلیت هواپیما؛
پیرو گلایه‌های بحق و مکرر پایگاه تحلیلی خبری شعار سال در خصوص وضعیت اسفبار و وهن آلود قیمت گذاری و فروش بلیط هواپیما، رستم قاسمی در پیامی در صفحه شخصی خود در مورد سقف قیمت بلیت نوشت: به رئیس سازمان هواپیمایی دستور دادم نسبت به راه‌اندازی داشبورد مدیریتی آنلاین، برای رصد قیمت‌ها و فعالیت‌ها اقدام کند. به راحتی برای ما روشن است که دستور وزیر بر زمین مانده و به راه‌های مختلف، رویکرد تقلیل گرایانه در خصوص آن اجرا شده و ایشان دور خواهند خورد.
کد خبر: ۳۷۳۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۹
سازمان هواپیمایی کشور؛
تقریبا همه مردم می‌دانند که حوزه هوانوردی کشور، حوزه اعمال و اجرای سلیقه هاست. ایرلاین یک ساز می‌زند و انجمن تخصصی شان ساز دیگر. یکی می‌گوید سقف قیمت باید اعمال بشود و دیگری می‌گوید کف قیمت. تعارض منافع در این صنعت بیداد می‌کند. کم اطلاعی وزرا هم بر پیچیدگی داستان می‌افزاید. گلستانی است برای خودش ایرلاین داری. می‌گویید نه، بخواهید ترک کنند.
کد خبر: ۳۶۸۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۳۰
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری:
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری سقف قیمت بلیت هواپیما های اربعین را در بازه زمانی ۲۸ شهریور تا ۱۰ مهر ماه ۵ میلیون تومان اعلام کرد.
کد خبر: ۳۵۸۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۷
۶۵ درصد متقاضیان بلیت کارکنان دولت و ماموریتی هستند
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با بیان اینکه تعیین سقف قیمت بلیت هواپیما از سوی شورای عالی هواپیمایی غیرقانونی است، گفت: وزیر راه و شهرسازی هم در مصاحبه اخیر اعلام کرده نرخ بلیت براساس عرضه و تقاضا تعیین می‌شود.
کد خبر: ۳۵۱۸۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۱
سخنگوی سازمان هواپیمایی:
در شرایطی که سقف نرخ بلیت هواپیما در همه پروازهای داخلی تا دو هزار تومان افزایش یافته است، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد که این افزایش قیمت به دلیل بالارفتن عوارض ریالی مسافر از هزار تومان به سه هزار تومان پس از حدود پنج سال بوده است.
کد خبر: ۳۴۶۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۲
آچمزی وزیر راه و شهرسازی
دوشنبه‌شب حوالی غروب، بالاخره نتیجه جلسه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اعضای انجمن شرکتهای هواپیمایی مشخص شد. نتیجه‌ای پرابهام که نشان می‌داد بلیت هواپیما «تا اول آبان» افزایش نخواهد یافت. این خبر در حالی به‌عنوان اطلاعیه از سوی سازمان منتشر شده بود که بخش‌نامه صادره از سوی انجمن شرکتهای هواپیمایی، خبر از افزایش نرخ بلیت از اول آبان‌ماه داشت.
کد خبر: ۳۰۶۴۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۶
اختلاف در سازمان هواپیمایی؛
دوشنبه‌شب حوالی غروب، بالاخره نتیجه جلسه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اعضای انجمن شرکتهای هواپیمایی مشخص شد. نتیجه‌ای پرابهام که نشان می‌داد بلیت هواپیما «تا اول آبان» افزایش نخواهد یافت.
کد خبر: ۳۰۵۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۳
آزادسازی قیمت بلیت هواپیما؛
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران دلایل تعیین کف و سقف برای نرخ‌های بلیت هواپیما را تشریح کرد. ماه گذشته انجمن شرکتهای هواپیمایی، کف و سقف نرخ بلیت ۱۹۳ مسیر هوایی داخلی را اعلام کرد. اقدامی که با چارچوب‌های آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در تناقض قرار دارد. اما مقصود اسعدی‌سامانی، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران اعتقاد دارد این اقدام مانع از بروز سوءاستفاده در افزایش نرخ بلیت هواپیما در زمان‌های خاص می‌شود. ضمن آنکه «الزام» مشخصی در رعایت کف تعیین شده برای نرخ بلیت هواپیما از سوی شرکتهای هواپیمایی وجود ندارد.
کد خبر: ۲۳۶۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۰
قانون اصلاح می‌شود؛
مقاومت شرکتهای هواپیمایی در برابر تعدیل قیمت بلیت متناسب با کاهش نرخ ارز در نهایت منجر به ورود دولت به نرخ گذاری شد و باردیگر عدم توقیق آزادسازی نرخ در اقتصاد ایران را به نمایش گذاشت.
کد خبر: ۲۳۳۲۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۵
نرخ بلیت پروازهای داخلی؛
در حال حاضر دامنه نرخ بلیت پروازهای داخلی خطوط هوایی کشور که شامل سقف و کف قیمت‌ها می‌شود، مطابق با با نرخ‌های مصوب آذرماه سال ۱۳۹۸ است، با این حال ۲۵ مسیر پروازی در داخل کشور توسط هفت شرکت هواپیمایی سقف قیمتی بالاتر از ۹۰۰ هزار تومان دارد و بالاترین سقف قیمت بلیت هواپیما در کشور رقمی معادل یک میلیون و ۲۰ هزار تومان است، رقمی که شاید خرید آن برای بسیاری از مردم عادی دست نیافتی است.
کد خبر: ۲۰۱۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۸